Stadtverkehr
Auch wenn es sich bei dem Roadster nicht um das klassische Pendler oder Einkaufsauto handelt, lässt sich der Zweisitzer sehr gut in der Stadt bewegen. Nicht zuletzt die sehr gute Integration der Rekuperation über das Geschwindigkeitspedal führt dazu, dass Stop&Go sogar Spass machen kann. Beim Einparken macht sich die Bauart (Rundumsicht) und die fehlende Servolenkung negativ bemerkbar, aber ganz ehrlich, da kann man drüber wegsehen bzw. man weiss ja vorher wozu der Wagen gebaut wurde.
Landstraße
Tesla Roadster = das Elektroauto für die Landstraße. Verdeck runter und dann über die Dörfer, besser geht es nicht. Im Wald hört man die Vögel zwitschern und am Ortsausgangsschild lässt man sich in den Sitz drücken. Einfach gut.
Autobahn
Funktioniert gut. Mit knapp über hundert ist der Verbrauch so angesiedelt, dass man 300km ohne Bedenken abspulen kann. Dabei kann man auch durchaus öfter mal durchtreten um einen Überholvorgang zügig durchzuführen. Der Fahrkomfort ist erstaunlicherweise auch über die längere Distanz ausreichend gut (trotz der straffen Strassenlage).
Fahrassistenz
ABS |
Tempomat |
Traktionskontrolle |